Галвестонський ураган (1900)

Матеріал з Вікіпедії – вільної енциклопедії
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Галвестонський ураган
Ураган категорії 4 ( SSHS )
Аналіз погоди 8 вересня, перед виходом урагану на сушу
Аналіз погоди 8 вересня, перед виходом урагану на сушу
Сформувався 27 серпня 1900
Розпався 12 вересня 1900
Максимальний вітер 150 mph (240 км/год)
(1 хвилина постійно)
Нижній тиск 936 мбар ( гПа )
702.06 мм рт. ст.
Загиблих 8-12 тисяч [1]
Збитки $20 млн (1900 USD )
$614.6 млн (2019 USD)
Область розповсюдження
Пуерто-Ріко , Гаїті , Куба , південні Флорида і Міссісіпі , Луїзіана , Техас , більшість центральних США, район Великих озер , Атлантична Канада
Сезон атлантичних ураганів 1900 року

Галвестонський ураган - ураган , що обрушився на місто Галвестон , Техас 8 вересня 1900 року. Швидкість вітру, за оцінкою, становила 214 км/год, що відповідає 4 категорії за шкалою ураганів Саффіра - Сімпсона . [2]

Ураган забрав життя від 6 до 12 тис. осіб [3] , офіційні джерела сходяться на цифрі в 8 тисяч. Таким чином, цей ураган є третім за кількістю жертв серед північноатлантичних тропічних циклонів (після Великого урагану 1780 року та урагану Мітч 1998 року). Галвестонський ураган 1900 року до теперішнього часу є смертоносним стихійним лихом в історії США . [4] Жертвами другого за списком урагану Окічобі 1928 стали 6 тисяч осіб, а один з найстрашніших ураганів останніх років - Катріна - забрав життя приблизно 1800 осіб.

Ураган виник до того, як тропічні шторми стали офіційно називати іменами, тому має кілька назв. Як правило, його називають Галвестонський ураган 1900 року, Великий Галвестонський ураган або, особливо в старих документах, Галвестонська повінь. Місцеві жителі Галвестона називали його Великий шторм чи Шторм 1900 року.

Метеорологічна історія

Траєкторія руху урагану

Місце появи урагану не встановлено, оскільки можливість спостережень наприкінці ХІХ століття була обмеженою. Повідомлення з кораблів були єдиним надійним інструментом спостереження за ураганами в морі, причому оскільки радіотелеграф тільки з'являвся, ці повідомлення ставали доступними лише після приходу корабля в порт. Передбачається, що шторм 1900 року, як і багато потужних атлантичних ураганів, почався як ураган типу Кабо-Вердетропічна хвиля , що рухається від західного берега Африки . Перше зафіксоване спостереження провісника урагану відбулося 27 серпня на відстані приблизно 1600 км на схід від Навітряних островів , де корабель потрапив у область «неспокійної погоди». Шторм пройшов над Малими Антильськими островами 30 серпня, ймовірно, як тропічна депресія , що випливає зі свідчень атмосферного тиску на острові Антигуа . [5]

Через три дні над Антигуа вибухнула сильна гроза , після чого настала спекотна погода, що часто відбувається після проходу тропічного циклону. До 1 вересня спостерігачі погодного бюро США повідомляли про «шторм середньої інтенсивності (не ураган)» на південний схід від Куби . Рухаючись на захід, шторм вийшов на сушу у південно-західній частині Куби 3 вересня, спричинивши сильні дощі. До 5 вересня він змістився у Флоридську протоку і вже набрав сили урагану. [5]

Шлях урагану з 1 по 10 вересня

До 6 вересня ураган змістився на північ від міста Кі-Уест , [6] а рано вранці п'ятниці, 7 вересня, погодне бюро Нового Орлеана повідомило про серйозні руйнування вздовж узбережжя штатів Луїзіана і Міссісіпі . Детальна інформація про негоду була відсутня, оскільки зв'язок через пошкодження телеграфних ліній був обмеженим. [7] Центральний офіс Погодного бюро у Вашингтоні оголосив штормове попередження від міста Пенсакола до Галвестона. На середину 7-го числа на Мексиканській затоці спостерігалося сильне хвилювання з південного сходу, а хмари всіх висотах почали насуватися з північного сходу. Обидві ці ознаки свідчать про ураган, що наближається зі сходу. Погодне бюро Галвестона підняло прапор із двома квадратами, що означало оголошення ураганного попередження . О 13 годині того дня, після виходу з порту Нового Орлеана, судно «Louisiana» потрапило в ураган, причому капітан оцінив швидкість вітру в 160 км/год. Цей показник відповідає урагану другої категорії за сучасною шкалою Саффіра - Сімпсона. [5]

У першій половині суботи (8 вересня) здійнявся стійкий північно-східний вітер. До 17-ї години галвестонське погодне бюро фіксувало постійний вітер ураганної сили. Тієї ночі напрям вітру змінився на східний і потім на південно-східний, оскільки око бурі почало проходити над островом на захід від міста. До 23 години вітер змінився на південний і почав спадати. Ранок неділі вітав тих, хто вижив блакитним небом і бризом швидкістю 30 км/год з боку затоки. [5] Буря пішла в Оклахому , потім пройшла над Великими озерамиМілуокі швидкість вітру була ще 60 км/год) і 12 вересня пройшла на північ від міста Галіфакс ( Нова Шотландія ). [8] Звідти негода пішла в Північну Атлантику, де зникла з області спостереження, попередньо пошматувавши рибальський флот біля берегів канадської провінції Ньюфаундленд і Лабрадор .

Історична довідка

Наприкінці XIX століття Галвестон був процвітаючим містом з населенням 42 тисяч чоловік [9] . Його становище в природній гавані Галвестонської бухти Мексиканської затоки зробило його центром торгівлі та найбільшим містом у Техасі [10] [7] .

За чверть століття до Галвестонського урагану місто Індіанола , що стоїть у розташованій неподалік бухті Матагорда , також переживало період розквіту і було другим за величиною портом Техасу після Галвестона. Потім 1875 року потужний ураган майже знищив місто. Індіанола була відновлена, але другий ураган у 1886 році змусив мешканців залишити місто. [11] Багато галвестонців сприйняли руйнування Індіаноли як урок того, яку шкоду можуть завдати урагани. Розташовувався Галвестон на низькому та плоскому острові, розміром трохи більш ніж велика коса , тому було висунуто пропозицію спорудити хвилевідбійні стінки для захисту міста, але воно було відхилено більшістю населення та керівництвом міста. [12]

З моменту його офіційного заснування у 1839 році Галвестон зазнавав на собі кількох ударів стихії, які переносив практично без втрат. Його жителі вірили, що майбутні бурі не будуть страшнішими за минулих [13] Для того, щоб надати офіційне метеорологічне висновок з питання ураганів, директор Галвестонського відділення Погодного бюро Ісаак Клайн ( en:Isaac Cline ) написав для газети «Galveston Daily News» статтю, в якою обґрунтовував не лише непотрібність захисної стінки для міста, а й неможливість того, що досить потужний ураган обрушиться на острів. [14] Хвильновідбійна стіна побудована не була, а дії щодо розвитку острова збільшили його вразливість шторм. Піщані дюни вздовж берега були скопані для заповнення понижень міського рельєфу, що знищило невеликий захисний бар'єр від Мексиканської затоки. [15]

Підготовка

Люди оглядають руїни будинку

4 вересня галвестонське відділення Погодного бюро США почало отримувати попередження з центрального офісу у Вашингтоні, що тропічний шторм пройшов над Кубою на північ. Фахівці бюро не могли знати, де знаходився шторм і куди він прямував. Вживання термінів «торнадо» чи «ураган» на той час не віталося, оскільки могло викликати паніку населення у разі негоди. Погода над Мексиканською затокою була безхмарною протягом кількох тижнів, температура води була високою. Умови високої вологості були сприятливими для перетворення за кілька днів тропічного шторму на ураган з подальшим його посиленням. [5]

Спеціалісти Погодного бюро, що складали прогноз, вважали, що шторм піде на північний схід і торкнеться середини атлантичного узбережжя країни. "Їм здавалося, що буря почала повертати і пройде через Флориду, потім далі на північний схід і, нарешті, піде в Атлантику." [16] Кубинські метеорологи дотримувалися іншої точки зору і стверджували, що ураган продовжить рухатися на захід, причому один із них спрогнозував рух урагану у бік Сан-Антоніо (центральний Техас). Вранці 5 вересня через відносно спокійну погоду мало людей почуло попередження — лише деякі евакуювалися через мости, що пов'язують Галвестон з материком, коли більшість населення не надавала хмарам великого значення, що почали згущуватися.

Ісаак Клайн стверджував, що він власно особисто проїхав берегом та іншими низинними областями, попереджаючи людей про бурю, що насувається. [17] Ця інформація заснована на звіті самого Клайна і в останні роки піддавалася сумніву, оскільки ніхто з тих, хто вижив, не підтвердив її. Роль Клайна у трагедії викликає запитання. Одні наголошують на тому, що Клайн оголосив штормове попередження без дозволу центрального офісу Погодного бюро [18] , інші вказують на його рішення не будувати захисної стіни. [5]

Удар стихії

Будинок на авеню N Галвестона, 15 жовтня 1900 року

Галвестон

Перші новини з Галвестона були отримані з поїздом, який не зміг під'їхати до гавані ближче ніж 6 миль, де степ був усіяний уламками та мертвими тілами. З поїзда нарахували близько 200 трупів. Великий пароплав був винесений на 2 милі від берега. Залишків Галвестона не видно. Безсумнівно є численні жертви та руйнування. Погода спокійна, небо чисте, слабкий вітер із південного сходу.

- GL Vaughan
менеджер, Western Union , Х'юстон,
у телеграмі начальнику Погодного бюро США [19]

На момент урагану найвища точка Галвестона знаходилася всього за 2,7 м над рівнем моря . [14] Ураган викликав штормовий нагін заввишки більше 4,6 м [20] , який затопив весь острів. Хвилі вирвали будівлі з фундаменту та розбили їх у тріски. Було знищено понад 3,6 тисячі будинків [20] , і біля берега височіла гора з уламків. [21] Ті небагато будинків, які вистояли, розташовуються в районі Странд і на сьогоднішній день є туристичними пам'ятками.

Максимальна зафіксована швидкість вітру становила 160 км/год, але анемометр погодного бюро був здутий з будівлі невдовзі після цього виміру. [14] Око бурі пройшло над містом приблизно о 8 годині вечора. Оцінка максимальної швидкості вітру склала 190 км/год, хоча пізніший аналіз надав урагану 4 категорію за шкалою ураганів Саффіра — Сімпсона . [22] Тиск досяг мінімуму в 723,4 мм рт. ст. (964,4 гПа) це було так мало в той час, що вважалося помилкою. [3] За пізнішими оцінками тиск у центрі бурі становив 698,2 мм рт. ст. (930,9 гПа), але ця величина була згодом виправлена ​​до офіційних 701,8 мм рт. ст. (935,7 гПа). [23]

Пошуки тіл у Галвестоні після урагану. У момент зйомки сморід від сотень тіл, що розкладалися, поширювалося на кілька кілометрів.

Через мости, що зруйнувалися, на материк і телеграфних ліній зв'язку з містом не було. [24] Об 11 годині ранку 9 вересня один з кораблів з галвестонської пристані, «Pherabe», доплив до міста Тексас-Сіті , який розташовувався на західній стороні Галвестонської бухти. На ньому було шестеро людей, які після прибуття на телеграфну станцію в Х'юстоні о 3 ночі 10 вересня передали коротке повідомлення губернатору Техасу Джозефу Сеєрсу і президенту США Вільяму Мак-Кінлі : «Мені було доручено мером і Цивільним комітетом Галвестона проінформувати вас, що місто інформує ». Посланці повідомили про оцінку у 500 загиблих; тоді це було сприйнято як перебільшення. [25]

Жителі Х'юстона знали про минулу бурю і приготувалися надавати допомогу. Майже негайно залізницею і морем до острова були відправлені робітники. Перед рятувальниками постало повністю зруйноване місто. Передбачається, що 8 тисяч осіб – 20 % населення острова – стали жертвою стихії. [26] Оцінки числа загиблих різняться від 6 до 12 тисяч. [3] Більшість людей потонуло або розчавлено уламками своїх будинків. Багато хто пережив сам шторм, але помер після кількох днів перебування під руїнами. Рятувальники чули крики з-під завалів та витягували когось могли. Близько 30 тисяч людей залишилися без даху над головою. [27]

Загиблих було стільки, що трупи перевозилися на возах для поховання у морі

Через велику кількість загиблих було вирішено поховати тіла в морі, проте течії прибивали тіла назад до берега. [28] В результаті тіла спалювалися на похоронних багаттях протягом декількох тижнів після урагану. Влада видавали безкоштовний віскі робітникам, яким доводилося кидати в багаття тіла членів своїх сімей. [29]

Інші жертви

8 вересня на півострові Болівар потяг із Бомонта з 95 пасажирами чекав на пором, який мав перевезти його на острів. Коли пором доплив до Галвестона, капітан не зміг пришвартувати судно через хвилювання. Потяг спробував повернутися назад, але був заблокований водою, що піднімається. Десять людей з бомонтського поїзда дісталися маяка Пойнт-Болівар, в якому вже ховалися 200 жителів Порт-Болівара . 85 пасажирів, що залишилися в поїзді, загинули внаслідок штормового припливу . [29]

Нью Йорк

12 вересня 1900 року буря досягла Нью-Йорка ; швидкість вітру досягала 105 км/год. [30] Газета The New York Times повідомляла про скруту руху пішоходів і пов'язувала один смертельний випадок з ураганом — інформаційний знак через вітер впав на 23-річного чоловіка і пробив йому голову. Навіси та вивіски на багатьох будівлях були пошкоджені, а брезентова покрівля штабу пожежної охорони була зірвана. [31] Також повідомлялося про сильне хвилювання в Нью-Йоркській бухті та складнощі в навігації по річці Гудзон . У Брукліні повідомлялося про вирвані з коренем дерева. [31]

Наслідки

Відновлення

Для галвестонців, що вижили, на березі встановили армійські намети, яких було так багато, що спостерігачі прозвали це поселення «Біле місто на пляжі». Деякі з мешканців спорудили хатини з матеріалів, що залишилися від колишніх будівель. [32] 12 вересня в Галвестон прийшла перша після урагану пошта. Наступного дня було відновлено постачання води, а Western Union почала пропонувати телеграфні послуги. Через три тижні з порту знову почали відправляти бавовну. [20]

До урагану 1900 Галвестон вважався красивим і престижним містом; його називали «західний острів Елліс та південно-західнаУолл-стріт ». [33] Однак після урагану основний розвиток перенісся на північ, до Х'юстона, який переживав нафтовий бум. Розширення Х'юстонського каналу в 1909 і 1914 роках поклало край мріям Галвестона повернути собі колишню велич.

Захисні споруди

Захисна стіна в Галвестоні

Для запобігання можливим наслідкам подібних ураганів на острові було зроблено безліч удосконалень. У 1902 році було розпочато будівництво галвестонської хвилевідбійної стінки завдовжки 4,8 км та висотою 5 м. Всепогодний міст замінив зруйновані ураганом мости на континент. Найбільша робота була зроблена під час підняття міста. Пісок від днопоглиблювальних робіт було використано збільшення висоти міста на 5,2 м щодо колишнього стану. У процесі було піднято понад 2,1 тисячі будівель [34] , включаючи тритисячотонну церкву Св. Патрика. Захисна стіна та нарощування висоти острова у 2001 році були названі Американським товариством цивільних інженерів національною історичною пам'яткою.

У 1915 році Галвестон зазнав удару схожого за силою та траєкторією урагану. Галвестонський ураган 1915 року викликав штормовий нагін заввишки 4 м. Хоча внаслідок стихії на острові Галвестон загинуло 53 особи, це було значним покращенням порівняно з 1900 роком. [35]

Пам'ять

Останній відомий Галвестонському урагані 1900 року, місіс Мод Конік померла 14 листопада 2004 в заявленому віці 116 років [36] (дані перепису вказують на менший вік) [37] .

В історичному порту Галвестона на пірсі 21 працює музей «Texas Seaport Museum» У ньому також показується документальний фільм під назвою «Великий шторм».

Примітки

  1. Deadliest US Hurricanes . NOAA . Дата звернення: 28 травня 2006 року. Архівовано 17 лютого 2012 року.
  2. Storms of the Century, #4 - 1900 Galveston Hurricane: Part 1. Архівна копія від 16 жовтня 2008 року на Wayback Machine The Weather Channel. Retrieved on December 18, 2007.
  3. 1 2 3 Weems, John Edward. Galveston Hurricane of 1900. Handbook of Texas Online. Retrieved on November 27, 2008.
  4. Larson, Erik. (1999) Isaac's Storm: A Man, A Time, і The Deadliest Hurricane in History (1st ed.). New York: Crown Publishers. ISBN 0-609-60233-0
  5. 1 2 3 4 5 6 Neil L. Frank. The Great Galveston Hurricane of 1900 (PDF) (недоступне посилання) . AGU. Дата звернення: 9 вересня 2008 року. Архівовано 1 грудня 2008 року.
  6. Frank Moore Colby, et al. The International Year Book (неопр.) . - Dodd, Mead & Company (англ.) російськ , 1901. - С. 859.
  7. 1 2 David G. McComb. Handbook of Texas: Galveston . TSHA handbook. Дата звернення: 9 вересня 2008 року.
  8. Garriott, EB West Indian Hurricane of September 1-12, 1900 (англ.) // Monthly Weather Review (англ.) російськ : journal. - 1900. - September ( vol. 28 , no. 9 ). - P. 371-377 . - doi : 10.1175/1520-0493 (1900) 28 [371b: WIHOS] 2.0.CO;
  9. Kathryn Westcott. Flashback: Galveston's great storm . BBC (2005). Дата обращения: 9 сентября 2008. Архивировано 12 апреля 2012 года.
  10. Гальвестон // Еврейская энциклопедия Брокгауза и Ефрона . - СПб. , 1908-1913.
  11. Helen B. Frantz. Handbook of Texas Online: Indianola Hurricanes . Дата обращения: 27 ноября 2008.
  12. Gunnar Hansen. Islands at the Edge of Time: A Journey to America's Barrier Islands (англ.) . — Island Press (англ.) , 1993. — P. 69. — ISBN 1559632526 .
  13. Хотя эта точка зрения не разделялась всем населением Техаса, особенно жителями техасских портов, см. Braman, DEE Braman's Information About Texas (неопр.) . — Philadelphia: JB Lippincott & Co. (англ.) російськ , 1857. — С. 46.
  14. 1 2 3 Keith C. Heidorn Weather people and history: Dr Isaac M. Cline: A Man of Storm and Floods — Part 2. The Weather Doctor (September 1, 2000). Retrieved on December 18, 2007.
  15. Mary G. Ramos. After the Great Storm: Galveston's Response to the Hurricane of September 8, 1900 (недоступная ссылка) . Texas Almanac (2008). Дата обращения: 9 сентября 2008. Архивировано 12 мая 2006 года.
  16. Larson, Erik. Isaac's Storm (неопр.) . - Vintage Books (англ.) російськ , 1999. — С. 111 (paperback edition). — ISBN 0-609-60233-0 .
  17. The 1900 Storm: An Island Washed Away. Архивная копия от 24 января 2001 на Wayback Machine Galveston Newspapers Inc. Retrieved on December 18, 2007.
  18. Washington bureaucrats of the US Weather Bureau prevented Isaac Cline, a weather forecaster on duty in Galveston at the time, from issuing a hurricane warning. Altoona Mirror
  19. Larson, Erik. Excerpts from Isaac's Storm : Day 7 | Part 1: Telegram. Random House, Inc. Retrieved on December 18, 2007.
  20. 1 2 3 Cline, Isaac M. Galveston Storm of 1900: Introduction. Архивировано 22 октября 2014 года. National Oceanic and Atmospheric Administration. Retrieved on December 18, 2007.
  21. The 1900 Storm: Mother Nature's Wrath. Архивировано 8 марта 2010 года. Galveston Newspapers Inc. Retrieved on December 18, 2007.
  22. The Galveston storm of 1900—The deadliest disaster in American history. National Oceanic and Atmospheric Administration . Retrieved from February 13, 2007 version at archive.org on December 18, 2007.
  23. Galveston Hurricane of 1900 . ESSEA. Дата обращения: 11 сентября 2008. Архивировано 12 апреля 2012 года.
  24. Galveston May be Wiped Out By Storm (PDF), The New York Times (9 сентября 1900). Дата обращения 20 ноября 2007.
  25. Green, Nathan C. Story Of The Galveston Flood (неопр.) . — Baltimore: RH Woodward Company, 1900. — С. 126.
  26. Brian K. Sullivan and Tom Korosec. Hurricane Ike Set to Slam Texas Coast; Thousands Flee (Update1) . Bloomberg (2008). Дата обращения: 11 сентября 2008. Архивировано 12 апреля 2012 года.
  27. Fanny E. Coe. Heroes of Everyday Life (неопр.) . — Ginn and Co., 1911. — С. 28.
  28. Storms of the century: 1900 Galveston Hurricane: Part 2 — Disaster Waiting to Happen. Архивировано 24 июня 2007 года. The Weather Channel. Retrieved on December 18, 2007.
  29. 1 2 Olafson, Steve . Unimaginable devastation: Deadly storm came with little warning , Houston Chronicle (28 августа 2000). Дата обращения 18 декабря 2007.
  30. Course of the hurricane; Circuitous Route by Which the Storm Has Traveled. ITS PATH 4,000 MILES LONG From Porto Rico to Florida and Texas, Then Through the Middle West and the Lake Belt to Montreal . New York Times (1900). Дата обращения: 10 сентября 2008. Архивировано 12 апреля 2012 года.
  31. 1 2 City swpet by high winds; The Storm that Wrecked Galveston Reaches New York. A MAN KILLED IN BROADWAY Struck by a Broken Banner Pole – Navigation in the Bay and Rivers Difficult – A Ferryboat's Plight. . New York Times (1900). Дата обращения: 10 сентября 2008. Архивировано 12 апреля 2012 года.
  32. Patricia Bellis Bixel, Elizabeth Hayes Turner. Galveston and the 1900 Storm (неопр.) . — University of Texas Press , 2000. — С. 70—71. — ISBN 029270884X .
  33. History of Galveston Island. Galveston.com & Company, Inc. Retrieved on December 18, 2007
  34. The 1900 Storm: Tragedy and Triumph: Rebuilding a city. Архивная копия от 4 февраля 2010 на Wayback Machine Galveston Newspapers Inc. Retrieved on December 18, 2007.
  35. HS Frankenfield. August 1915 Monthly Weather Review (PDF). Weather Bureau (1915). Дата обращения: 11 сентября 2008. Архивировано 12 апреля 2012 года.
  36. Oldest living Texas Republican celebrates 113th birthday. Архивная копия от 19 сентября 2008 на Wayback Machine El Paso County Republican Party, September 2001, Vol 1. Issue1. Retrieved on December 18, 2007.
  37. См. Table of False and Exaggerated Claims Архивная копия от 9 апреля 2018 на Wayback Machine . Los Angeles, New York, Washington, DC, Atlanta Gerontology Research Group. Retrieved on December 18, 2007.

Література

Посилання